Capitanich insiste con una tarifa energética diferencial en el verano para el Norte Grande

Si bien en Chaco y otras provincias el subsidio energético será hasta los 550 kw/h a diferencia del resto del país que es hasta 400 kw/h, el gobernador chaqueño planteó la idea de buscar que el límite se extienda.

La tarifa energética diferencial es una de las demandas que el Consejo Regional del Norte Grande impulsa desde que volvió a ser impulsado a fines del 2020. Al asumir Sergio Massa, avanzó con una segmentación tarifaria que a la vez también le puso límite de consumo para los subsidios. Ese límite es de 400 kw/h en todo el país, pero en Chaco y otras provincias del Norte Grande fue extendido hasta 550 kw/h.

En este contexto, este martes en Jujuy se reunieron los gobernadores del Norte Grande y allí Capitanich planteó la posibilidad de extender aún más el límite al menos para el consumo en verano, teniendo en cuenta las altas temperaturas.

En diálogo con la prensa, el mandatario chaqueño señaló que uno de los temas a abordar sería el “esquema de subsidios vinculados al esquema de tarifas energéticas de carácter diferencial” y señaló que “nosotros pedimos desde el Norte Grande Argentino, que no tenemos conexiones de gas, que tengamos un plan de equiparación respecto al sur”.

“En el sur cuando más bajas son las temperaturas, más se consume gas y más subsidios tiene”, explicó Capitanich y agregó que “en consecuencia nosotros cuando estamos en el verano con altas temperaturas consumimos más energía y eso significa que de 400 pasar a 550 kw implica abarcar más usuarios residenciales y si efectivamente se puede extender a 650 o 700 kv horas mes en el verano, eso incluiría a mayor número de usuarios residenciales en nuestras provincias”.

Por otra parte, expresó que el 15 de septiembre el jefe de Gabinete, Juan Manzur, y el ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, presentarán el Presupuesto 2023. En ese sentido, dijo que “aquí hemos planteado la necesidad de incluir desde el financiamiento estratégico del corredor bioceánico, hasta los subsidios del transporte”.